6x4 ट्रक को आमतौर पर एक साधारण कारण से चुना जाता है: यह दो रियर एक्सल के माध्यम से बिजली डालता है। इससे तब मदद मिलती है जब ट्रक पर सामान भरा हुआ हो और ज़मीन नरम, गंदी या खड़ी हो। आप इस लेआउट को डंप ट्रकों, ट्रैक्टर इकाइयों, कंक्रीट मिक्सर और अन्य भारी ट्रकों पर देखेंगे जो निर्माण स्थलों, खनन सड़कों और राजमार्गों पर काम करते हैं। हल्के लेआउट की तुलना में, 6x4 में अधिक ड्राइव ट्रैक्शन होता है और लोड के तहत अधिक स्थिर महसूस होता है।
एक ही 6x4 चेसिस को बहुत अलग ट्रकों में बनाया जा सकता है। एक खदान या खनन ग्राहक एक भारी डंप बॉडी, मजबूत सस्पेंशन और एक उपयुक्त रियर एक्सल अनुपात चाहता है। कार्गो बेड़े को ट्रैक्टर इकाई की आवश्यकता हो सकती है। एक तैयार -मिक्स कंपनी मिक्सर ड्रम के आकार, पानी की व्यवस्था और पीटीओ को देखेगी। इंजन आउटपुट, व्हीलबेस, बॉडी का आकार, सस्पेंशन और टायर सभी स्थानीय सड़कों और भार पर निर्भर करते हैं। विदेशी खरीदारों के लिए, वास्तविक प्रश्न अक्सर होते हैं: क्या यह स्थानीय ईंधन पर चलेगा? क्या स्पेयर पार्ट्स आसानी से मिल जाते हैं? क्या स्थानीय मैकेनिक इसकी सर्विस कर सकते हैं? यही कारण है कि 6x4 ट्रक अभी भी अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य पूर्व और दक्षिण अमेरिका में आम हैं।
यदि आप चीन से नए या प्रयुक्त भारी ट्रक खरीद रहे हैं, तो 6x4 अभी भी निर्माण, खनन और कार्गो परिवहन के लिए सबसे आम विकल्पों में से एक है। लिआंगशान बिग शार्क इंटरनेशनल ट्रेड कंपनी लिमिटेड 6x4 डंप ट्रक, ट्रैक्टर इकाइयां, टैंकर ट्रक, कंक्रीट मिक्सर ट्रक, सेमी ट्रेलर और निर्माण उपकरण की आपूर्ति करती है। नए और प्रयुक्त दोनों मॉडल उपलब्ध हैं। यदि आप हमें काम बताते हैं {{10}खदान, बंदरगाह, लंबी दूरी{{11}ढुलाई, या तैयार{{12}मिश्रण{{13}तो हम एक जेनेरिक ट्रक को आगे बढ़ाने के बजाय विशिष्टताओं को कम करने में मदद कर सकते हैं।
